PROYECTO DE INGENIERÍA MAS IMPORTANTE DEL MUNDO

  INTRODUCCION  En el siguiente trabajo trataremos sobre las adversidades que surgieron antes y durante la construcción de un Canal Interoceánico  que uniera al océano Atlántico y al océano Pacífico. También estaremos conociendo algunos personajes de importancia que influyeron en que el Canal que uniría al mundo se construyera en nuestro Istmo.

 OBJETIVOS Definir las distintas circunstancias y la lucha que se presentaron durante la construcción del Canal de Panamá. Conocer a los personajes que estuvieron involucrados en la construcción de nuestro canal interoceánico. Resaltar a  las personas responsable de que hoy día podamos gozar de nuestro canal.

CONTENIDO  En el siglo XIX dos grandes países, Estados Unidos y Francia, se enfrentaron en una lucha para construir un canal que uniera el Océano Pacífico y el Atlántico. Ambos países presentaron interés en construir un canal interoceánico ya que estos representarían el dominio del mundo, Estados Unidos envió a Thomas Selfridge para hacer la expedición para encontrar la mejor ruta para hacer un canal en el Istmo de Panamá, el equipo de Selfridge enfermo y murieron intentando esta expedición y Selfridge regresa a Estados Unidos con su informe no favorable para Panamá . Francia por su parte envió a Lucien Wyse, al cual le sucedió lo mismo, que, al grupo de Estados Unidos, pero Lucien Wyse logra llegar y apreciar el Océano Pacífico. Wyse logra volver a Francia y da el informe a De Lesseps. Para tomar la decisión se toma encuentra dos propuestas la de Thomas Selfridge que proponía construir un canal por Nicaragua y la de Ferdinand de Lesseps que proponía construir un canal interoceánico en

  DATOS RELEVANTES O CURIOSIDADES La adjudicación del proyecto a De Lesseps de construir un canal en Panamá gracias a su astucia y a la mayoría de los votantes en la cámara que eran eran franceses y gracias a esto De Lesseps ganó. Las enfermedades, falta de presupuesto, los engaños al pueblo francés y los desastres naturales que llevaron al proyecto del canal francés en Panamá a la quiebra. La astucia de Bunau-Varrilla que logra que los estados unidos compren el proyecto fracasado de los franceses. La estrategia de Amador Guerrero en lograr la ayuda de los Estados Unidos y el soborno a los altos mandos de las tropas colombianas para así lograr la independencia de Panamá de Colombia. La estrategias de sanitaria que utilizo el Doc. Gorgas para erradicar la malaria y la fiebre amarilla.  La decisión de los ingenieros de no construir un canal a nivel sino uno de esclusas. La gran preparación y compromiso de los ingeniero estadounidenses que lograron la culminación de la obra tanto así que

 IDEA CENTRAL DEL REPORTAJE La construcción de un Canal Interoceánico en el Istmo de Panamá que uniera el Océano Atlántico con el Océano Pacífico obra que llevo a cabo la unificación del mundo.

 CONCLUSIÓN En conclusión puedo decir que la construcción del canal  fue una de las obras de ingeniería más difícil del mundo, debido a lo difícil del entorno, del tipo de suelo y de las enfermedades tropicales de las cual se desconocía su cura, eso hace que la construcción del Canal de Panamá fuese muy difícil.  Por tal motivo dos grandes potencias tuvieron que intervenir para esta construcción, los francés los cuales fueron los primero en iniciar la obra que se encontraron con todo tipo de problemas tanto de trabajo como de la misma muerte de los empleados a causa de la enfermedades que al final los llevo a la bancarrota y a la venta de su empresa, y los Estados Unidos quienes compran el proyecto  siendo ellos los que terminan esta obra cambiando de un canal a nivel a un canal de esclusas pero con la  ayuda del  doctor Gorgas quien fue el que logro eliminar la malaria y la fiebre amarilla y que fue lo más importante para que los trabajadores pudieran terminar esta obra.